中国十大港口排名2019（2018中国十大港口）
本文目录一览：
1、中国港口2019年排名是怎样的？
2、2019年世界十大港口排名是怎样的？
3、中国港口人流量排名是怎么样的？
4、世界最大的港口排名
5、山东除了青岛港，还有哪些港口？
中国港口2019年排名是宁波舟山港、上海港、唐山港、广州港、青岛港、苏州港、天津港、日照港、烟台港、大连港。
1、宁波舟山港
宁波舟山港以55796万吨的货物吞吐量继续维持“世界第一大港”的地位，该港作为上海国际航运中心的重要组成部分，是服务长江经济带、建设舟山江海联运服务中心的核心载体。据2019年7月舟山市港航和口岸管理局网站信息显示，舟山港域南部海域共有锚地44个，其中20万吨级以上的锚地有11个，10至20万吨级的锚地有8个。
2、上海港
上海港港区有黄浦江66.6千米及长江口南水道南岸106.5千米两部分。上海港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。黄浦江涨落潮时为往复流，弯道附近水流较急。上海港港区有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接，并联通全国高速公路网。
3、唐山港
唐山港是河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一。地处渤海湾北岸，沿大沽口至秦皇岛海岸的岬角上，大清河口与滦河口之间。唐山港通航以来，重点强化了煤炭、钢铁、矿石等优势货种的运输，同时发展了汽车、机电产品、化工产品等新货种的运输市场，吞吐量连年增长。
4、广州港
1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。从珠江口至南沙港区的航道通航水深－17米，通航宽度243米，可满足10万吨级集装箱船舶不乘潮单向通航、兼顾12万吨级散货船乘潮单向通航、5万吨级船舶不乘潮双向通航进出南沙港区。
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2019世界十大港口排名分别为：第1上海港、第2新加坡港、第3宁波舟山港、第4深圳港、第5广州港、第6釜山港、第7香港港、第8青岛港、第9天津港、第10迪拜港。
1、上海港
上海港作为全球集装箱吞吐量第一大港，今年上半年，实现了2153.6万标准箱的吞吐量，比去年同期增长5%。其中，国际中转集装箱量增速明显，同比增长34.1%，并且首次实现了占全港吞吐量的10%以上。
2、深圳港
深圳港成功吸引三大航运联盟航线主要落户深圳，奠定华南地区对外贸易第一港。记者了解到，目前深圳港共开通国际集装箱班轮航线239条，覆盖了世界十二大航区，通往100多个国家和地区的300多个港口。尤其是深圳港拥有8个20万吨级靠泊能力的集装箱泊位，成为华南地区超大型集装箱船舶首选港。
3、宁波舟山港
在集装箱业务方面,宁波舟山港海陆双向发力,积极对接“一带一路”倡议,不断优化航线网络布局,来自“一带一路”沿线的集装箱吞吐量占比超四成，并进一步发挥龙头带动作用,协同南北两翼支线业务增长。2019年1至8月份,东南亚和地中海航线箱量分别同比增长42.9%和11.7%；海河联运同比增长39.4%。
总之，2019年世界十大港口在全球的港口中占有很大的吞吐量，算得上是实至名归。
中国港口人流量排名依次是苏州港，唐山港，广州港，青岛港，天津港等。
1、苏州港。
1968年，张家港港区建港；1992年，太仓港区开发建设；同年8月，常熟港区动工兴建。2002年，原张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建为苏州港，017年，苏州港完成货物吞吐量6.05亿吨，港口吞吐量突破六亿吨大关，同比增长4.35%。2018年，苏州港港口货物吞吐量世界排名第七。
2、广州港。
秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。唐宋时期，“广州通海夷道”是远洋航线。清朝，广州成为中国对外通商口岸和对外贸易的港口。1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。截至2018年8月，广州港已通达世界100多个国家和地区的400多个港口。
3、唐山港。
唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。2018年，唐山港全港完成货物吞吐量63710万吨，同比增长11.14%。
日前，英国劳氏日报发布2019年全球百大集装箱港口最新榜单，中国大陆共21家港口上榜，排名前十中共有6家中国大陆港口上榜。
全球集装箱港口排名前十分别为上海港（第1）、新加坡港（第2）、宁波舟山港（第3）、深圳港（第4）、广州港（第5）、釜山港（第6）、香港港（第7）、青岛港（第8）、天津港（第9）、迪拜港（第10）。
与去年相比，宁波舟山港超越深圳港成为第三名，香港港连跌两位从第五名下降至第七名，釜山港维持第六名的位置不变，广州港超越香港港釜山港上升至第五名，天津港也上升一位成为第九。
第十一至第二十位分别是：鹿特丹港（第11）、巴生港（第12）、安特卫普港（第13）、厦门港（第14）、高雄港（第15）、大连港（第16）、洛杉矶港（第17）、丹戎帕拉帕斯港（第18）、汉堡港（第19）、长滩港（第20）。
其中，丹戎帕拉斯港与长滩港排名较上年有所上升，分别从第19升至第18和第21升至第20。汉堡港排名出现下降，由第18名下跌一位至19名。其他港口排名情况与去年保持不变。
其他上榜的中国港口还有营口港（第26）、太仓港（第31）、连云港港（第34）、日照港（第41）、东莞港（第46）、福州港（第49）、南京港（第53）、烟台港（第60）、唐山港（第61）、泉州港（第77）、珠海港（第81）、海口港（第90）、嘉兴港（第96）。
营口港由23名下降至26名，日照港连升7位，由去年的第48名大涨至第41名。嘉兴港为此次新上榜的港口，作为支线港口，劳氏日报表示对其进一步增长持乐观态度。而去年第88位的丹东港跌出排名，无缘进入百强名单。
2018年百大集装箱港口吞吐量略微放缓，共完成集装箱吞吐量6.16亿TEU，同比增幅从从前一年的6％降至4.8％，但在全球范围内增长仍然强劲。中国经济增长放缓并没有阻碍吞吐量的发展，而东南亚作为集装箱贸易强国的崛起步伐加快。
除了青岛港以外，山东的中大型港口还包含烟台港、日照港、威海港、潍坊港、东营港、滨州港六个，其他还有很多中小型港口，比如莱州港、龙口港、乳山港等，不过基本都分属于各大港口集团。 首先说一下烟台港，烟台港的建设时间应该是山东所有港口当中最久远的，烟台港也是我国最早开放的港口之一，早于青岛港，当年青岛港甚至还隶属于烟台港管理，只不过后来因为胶济铁路的开通，以及青岛优越地理位置等种种原因，青岛港的地位扶摇直上，超过烟台港，不过烟台港当前仍是国内大型港口之一。 再说一下日照港，日照本身在山东不是经济最发达的城市，甚至经济总量排名长期处在末尾，城市面积也比较小，然而日照港的发展，在山东仅次于青岛港，特别是以集装箱吞吐量来看，日照港超过烟台港非常高的数据规模。日照港的地理位置在山东省沿海比较靠南，往南不远便是江苏的连云港，处在这种竞争环境之下能有如此高的数据难能可贵。 最后说一下山东港口的整合，前段时间东营港、潍坊港、滨州港三个港口刚整合为渤海湾港，近段时间青岛港、烟台港、日照港、渤海湾港四大港口集团又整合为山东港，并且威海港也并入了青岛港管理，自此山东的港口整合基本雏形已经完善， 19世纪中期就出现了手表的雏形，手表不仅可以计时，还可以起到一定的装饰作用，现代手表工艺的成熟，市场上出现了各种各样的手表，个人可以根据自身的喜好或者佩戴需求来选购手表，所有年龄段的人都适合佩戴手表，戴在不同人手中有不同的意义。那么，手表代表什么象征意义呢?手表代表什么象征意义、成熟稳重男士佩戴的手表表盘通常较大且复杂，可以提现一个人的品味，手表在西方通常是一个人地位余省份的象征，在不同的社交场合中佩戴相应的手表，可以凸显自身的成熟稳重。省内7大港口都有不同的整合方式，最终形成四大港口在半岛南北配合的局面，北面和南面各两个。 欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
山东是一个半岛，海岸线绵长，有着多个天然良港。除了滨州、东营、潍坊三个城市海域受黄河出海口冲击带影响，泥沙较多、水位不深，不适合建大型港口以外。其他几个沿海城市烟台、威海、青岛、日照都有大型港口。
根据2019年1-11月份全国港口集装箱吞吐量排名来看，青岛港继续稳居前五。日照港、烟台港均跻身前20，并且日照港成为所有海港当中同比增幅最大的。
山东几个港口在货物吞吐量方面的名次就更加优异了，前十占据三个席位。青岛港、日照港、烟台港分别排名第5、第8、第10。
在世界港口排名方面，青岛港是山东唯一跻身全球十大港口的城市，位列第八。日照港排名第41位。世界十大港口当中，我国独占7席，已成为不折不扣的海洋大国。而山东三港跻身全国十强，已是名副其实的海洋经济大省。
山东省有 沿海港口 和 内河港口 。
沿海港口包括了： 渤海湾港、烟台港、青岛港 和 日照港 。
内河港口主要包括：济宁港、枣庄港。
一、沿海港口 渤海湾港
山东港口渤海湾港集团有限公司是山东省港口集团的全资子公司，成立于2018年3月28日，统一负责潍坊、东营、滨州三市国有港口、岸线、航线资源的规划、投资、建设和经营管理，2019年7月全面完成三地四港整合工作。
渤海湾港集团拥有 山东港口潍坊港、山东港口东营港、山东港口滨州港3个港区 ，委托管理寿光港；控股山东渤海湾海欣港务有限公司；参股山东金港港务有限公司、山东港口产城融合发展渤海湾有限公司、山东港口陆海国际物流渤海湾有限公司等单位，主要从事码头及港口基础设施的开发、建设与经营管理，港口与航道工程，港口经营等。
烟台港
2019年8月，烟台港与青岛港、日照港、渤海湾港成为山东省港口集团权属四大港口集团之一。
2020年9月1日上午，山东港口烟台港集团莱州港有限公司交接暨揭牌仪式在烟台港莱州港公司举行，标志着莱州港正式加入山东港口大家庭。
目前烟台港形成以 芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区、莱州港区 等港区为主体，以渤海湾南岸物流通道为支撑，以几内亚博凯港、金波港为海外支点的现代化港口集群。
青岛港
山东港口青岛港由 大港港区、黄岛油港区、前湾港区、董家口港区和威海港区 五大港区组成，拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头，可停靠世界最大的2.4万标准箱船舶的集装箱码头，可停靠世界最大22.7万吨级邮轮的专用码头和世界一流的国际邮轮客运中心。
日照港
日照港总体规划了 石臼、岚山 两大港区，274个泊位，目前已建成生产性泊位68个，年通过能力超过4亿吨。
以上是山东省沿海港口，经过整合后，截至目前（2022.5.6）比较权威的了（在官网核对过）。
二、主要内河港口
内河港口中，成规模的主要就有两个。
济宁港
《济宁港总体规划(2013年—2030年)》获得交通运输部和山东省人民政府联合批复。济宁港划分为任城、微山、梁山、汶上、嘉祥、邹城、金乡、鱼台8大港区。
枣庄港
以薛城港区为中心,以滕州港区为北翼,以峄城港区和台儿庄港区为南翼的一港四港区。其中峄州港是京杭大运河枣庄段最大的港口。
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